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東臺履帶-中特工程-四輪一帶履帶用途：

四輪一帶”中的四(si)輪(lun)指的是驅動輪(lun)，導向輪(lun)，支重輪(lun)，托輪(lun)，一(yi)帶(dai)指的是履帶(dai)。

 它們直(zhi)接關系到挖掘機的(de)工作(zuo)性能(neng)和行走性能(neng)，其重(zhong)量及(ji)制造(zao)成本占到了挖掘機制造(zao)成本的(de)四分之一。

由于坦克履(lv)帶式車輛行走(zou)部分的(de)特殊構造，坦克主要是依靠兩(liang)條履(lv)帶的(de)速度(du)差或者方向差來完(wan)成(cheng)轉向。

坦克的轉向方式：有一種是差速(su)(su)轉(zhuan)向(xiang)。主(zhu)要用于(yu)坦(tan)克(ke)行進間(jian)轉(zhuan)向(xiang)，坦(tan)克(ke)的(de)兩(liang)條(tiao)履帶分(fen)別由(you)兩(liang)個(ge)獨立的(de)變(bian)速(su)(su)箱控制(zhi)，坦(tan)克(ke)在行進間(jian)轉(zhuan)向(xiang)主(zhu)要是改變(bian)兩(liang)個(ge)變(bian)速(su)(su)箱的(de)傳動比，使(shi)坦(tan)克(ke)的(de)一條(tiao)履帶處(chu)于(yu)高l端位，一條(tiao)履帶處(chu)于(yu)低檔(dang)位，使(shi)兩(liang)條(tiao)履帶產生(sheng)不同的(de)速(su)(su)度，坦(tan)克(ke)則向(xiang)低速(su)(su)履帶方向(xiang)轉(zhuan)向(xiang)。

湖北中特工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)有(you)限公(gong)司 產(chan)品(pin)主(zhu)要配套主(zhu)機(ji)(ji)生(sheng)產(chan)廠商：開元智富、江蘇谷登、恒(heng)至(zhi)鑿(zao)巖、中聯重(zhong)科、徐工(gong)、柳工(gong)、國(guo)(guo)機(ji)(ji)重(zhong)工(gong)、沃得(de)重(zhong)工(gong)、四川邦立、恒(heng)天九五重(zhong)工(gong)等，供貨量(liang)逐年(nian)增加(jia)，另外，我公(gong)司生(sheng)產(chan)配套的(de)美國(guo)(guo)卡特l彼勒、日本小松和韓國(guo)(guo)現代(dai)的(de)支重(zhong)輪是市(shi)場需求(qiu)熱點。公(gong)司產(chan)品(pin)遍布國(guo)(guo)內。

中特重工~四輪一帶履帶生產供應商

履帶：

履帶(dai)分類：有(you)整體(ti)式和組合式兩(liang)種。

整體式履帶(dai)是履帶(dai)板(ban)上帶(dai)嚙(nie)合齒，趨勢與驅動(dong)輪(lun)嚙(nie)合，履帶(dai)板(ban)本(ben)身成為支重輪(lun)等輪(lun)子的滾動(dong)軌道(dao)。

履帶(dai)特(te)點：制造方便，但(dan)是磨(mo)損快。

挖掘機多用(yong)組合式(shi)特(te)點是，節距(ju)小，繞轉性好(hao)，挖掘機的行走速度快。使用(yong)壽命(ming)長。

鏈(lian)輪齒塊(kuai)(kuai)雖然是終傳動(dong)(dong)部(bu)(bu)件(jian)，但是也直接(jie)影響行(xing)走(zou)部(bu)(bu)分零件(jian)的(de)使用(yong)壽命。在更換齒塊(kuai)(kuai)安裝時(shi)如果(guo)不(bu)按標(biao)準進行(xing)，推土(tu)機(ji)在作業時(shi)齒塊(kuai)(kuai)的(de)固定螺栓就會松(song)動(dong)(dong)和齒塊(kuai)(kuai)活(huo)動(dong)(dong)。齒塊(kuai)(kuai)的(de)傳力(li)面與履(lv)帶銷(xiao)套嚙(nie)合(he)時(shi)向外偏(pian)(pian)斜，使履(lv)帶節產生內側緊外側松(song)和向外偏(pian)(pian)移(yi)的(de)現象(xiang)，導(dao)致行(xing)走(zou)部(bu)(bu)分的(de)運動(dong)(dong)零部(bu)(bu)件(jian)早(zao)期磨(mo)損(sun)(sun)和損(sun)(sun)壞，同時(shi)也使鏈(lian)輪輪轂的(de)螺栓孔嚴重磨(mo)損(sun)(sun)不(bu)能再次使用(yong)。

四輪一帶~履帶的維護保養：

履(lv)(lv)帶主要由履(lv)(lv)帶板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)鏈軌(gui)(gui)節組成(cheng)，履(lv)(lv)帶板(ban)(ban)(ban)(ban)分為(wei)標(biao)準(zhun)板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)加長(chang)板(ban)(ban)(ban)(ban)。標(biao)準(zhun)板(ban)(ban)(ban)(ban)用于土方工(gong)況(kuang)，加長(chang)板(ban)(ban)(ban)(ban)用于濕地(di)工(gong)況(kuang)。礦山上對履(lv)(lv)帶板(ban)(ban)(ban)(ban)的磨(mo)(mo)損(sun)嚴重(zhong)，行走(zou)時(shi)(shi)碎石有時(shi)(shi)會(hui)卡(ka)在兩塊板(ban)(ban)(ban)(ban)之間的縫隙中，當轉至與(yu)(yu)地(di)面接觸(chu)(chu)時(shi)(shi)就(jiu)會(hui)對兩塊板(ban)(ban)(ban)(ban)產生擠壓，履(lv)(lv)帶板(ban)(ban)(ban)(ban)就(jiu)容易(yi)發(fa)生彎曲變形(xing)，長(chang)時(shi)(shi)間行走(zou)也會(hui)使(shi)履(lv)(lv)帶板(ban)(ban)(ban)(ban)螺栓(shuan)固定處出現開裂(lie)問題。鏈軌(gui)(gui)節是與(yu)(yu)驅動齒圈接觸(chu)(chu)由齒圈帶動進行旋轉。履(lv)(lv)帶漲緊(jin)度過緊(jin)會(hui)造成(cheng)鏈軌(gui)(gui)節、齒圈和(he)引導輪(lun)早期磨(mo)(mo)損(sun)。所以(yi)根據施工(gong)路況(kuang)不同，需要調節履(lv)(lv)帶張(zhang)緊(jin)度。

中特重工~履帶底盤配件供應市場

    在(zai)工程機械存量(liang)過剩的時代，新機銷售的機會收緊，二(er)手機買賣和配件市(shi)場就成為業內人士關注的市(shi)場。履帶(dai)底盤(pan)(pan)作為易損件市(shi)場巨大不容忽視，履帶(dai)底盤(pan)(pan)配件的市(shi)場份(fen)額約為每年(nian)100億左右(you)。

     目(mu)前(qian)市場上履帶底(di)盤配件行業叫(jiao)法(fa)分兩種，一(yi)種叫(jiao)原(yuan)廠配件（或(huo)(huo)原(yuan)裝(zhuang)配件）指(zhi)得是主(zhu)機(ji)本廠生(sheng)產或(huo)(huo)者主(zhu)機(ji)配套廠家生(sheng)產的(de)；其優勢是匹配程度高，主(zhu)機(ji)整體(ti)性能不會打折扣，但是價格高昂，與(yu)實(shi)際(ji)價值有偏頗。

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是(shi)從事(shi)履帶(dai)式工程機械(xie)底盤和(he)液壓件研發、制造和(he)銷售(shou)的專(zhuan)業型企業。產品銷售覆蓋國內，積(ji)極參與國際市(shi)場競爭。